Види та форми відповідальності в міжнародному повітряному праві

Автор(и)

  • Артем Валерійович Філіппов кандидат юридичних наук, доцент, докторант, старший науковий співробітник відділу міжнародного права та права Європейського Союзу Інститут держави і права імені В.М. Корецького НАН України https://orcid.org/0000-0002-9035-144X

DOI:

https://doi.org/10.34079/2518-1319-2026-16-31-375-382

Ключові слова:

міжнародне повітряне право, ІКАО, міжнародні зобов’язання, міжнародно-правова відповідальність держав, відповідальність авіаперевізника, відповідальність експлуатанта повітряного судна, акти незаконного втручання в діяльність цивільної авіації, екологічна відповідальність в авіації, CORSIA, international air law, ICAO, international obligations, international legal responsibility of States, air carrier liability, aircraft operator liability, acts of unlawful interference with civil aviation, environmental responsibility in aviation

Анотація

У статті аналізуються види та притаманні кожному з них форми відповідальності у міжнародному повітряному праві, обумовлені комплексною (публічно- та приватноправовою) природою інституту відповідальності в міжнародному повітряному праві. Метою роботи є системна класифікація та характеристика видів і форм відповідальності суб'єктів міжнародної авіаційної діяльності на основі чинних міжнародних договорів. Автором виокремлено п'ять ключових видів відповідальності: міжнародно-правову відповідальність держав за порушення конвенційних зобов'язань (у нематеріальній та матеріальній формах); приватноправову (цивільну) відповідальність авіаперевізника перед пасажирами за гібридними правилами Монреальської конвенції 1999 р.; майнову відповідальність експлуатанта за шкоду третім особам на поверхні; кримінальну відповідальність фізичних осіб за акти незаконного втручання в діяльність цивільної авіації; а також новітню матеріальну екологічну відповідальність за перевищення лімітів викидів вуглецю у межах системи CORSIA. Зроблено висновок про багатовимірність відповідальності у міжнародному повітряному праві, сучасну тенденцію до посилення механізмів об’єктивної (суворої) відповідальності та необхідність формування екологічних стандартів для забезпечення балансу інтересів усіх учасників міжнародного авіаційного простору.

Завантаження

Опубліковано

18.06.2026

Номер

Розділ

Статті