Види та форми відповідальності в міжнародному повітряному праві

Authors

  • Артем Валерійович Філіппов кандидат юридичних наук, доцент, докторант, старший науковий співробітник відділу міжнародного права та права Європейського Союзу Інститут держави і права імені В.М. Корецького НАН України https://orcid.org/0000-0002-9035-144X

DOI:

https://doi.org/10.34079/2518-1319-2026-16-31-375-382

Keywords:

міжнародне повітряне право, ІКАО, міжнародні зобов’язання, міжнародно-правова відповідальність держав, відповідальність авіаперевізника, відповідальність експлуатанта повітряного судна, акти незаконного втручання в діяльність цивільної авіації, екологічна відповідальність в авіації, CORSIA, international air law, ICAO, international obligations, international legal responsibility of States, air carrier liability, aircraft operator liability, acts of unlawful interference with civil aviation, environmental responsibility in aviation

Abstract

У статті аналізуються види та притаманні кожному з них форми відповідальності у міжнародному повітряному праві, обумовлені комплексною (публічно- та приватноправовою) природою інституту відповідальності в міжнародному повітряному праві. Метою роботи є системна класифікація та характеристика видів і форм відповідальності суб'єктів міжнародної авіаційної діяльності на основі чинних міжнародних договорів. Автором виокремлено п'ять ключових видів відповідальності: міжнародно-правову відповідальність держав за порушення конвенційних зобов'язань (у нематеріальній та матеріальній формах); приватноправову (цивільну) відповідальність авіаперевізника перед пасажирами за гібридними правилами Монреальської конвенції 1999 р.; майнову відповідальність експлуатанта за шкоду третім особам на поверхні; кримінальну відповідальність фізичних осіб за акти незаконного втручання в діяльність цивільної авіації; а також новітню матеріальну екологічну відповідальність за перевищення лімітів викидів вуглецю у межах системи CORSIA. Зроблено висновок про багатовимірність відповідальності у міжнародному повітряному праві, сучасну тенденцію до посилення механізмів об’єктивної (суворої) відповідальності та необхідність формування екологічних стандартів для забезпечення балансу інтересів усіх учасників міжнародного авіаційного простору.

Published

2026-06-18

Issue

Section

Статті